Doterajšia práca klubu
Vážený priatelia a sympatizanti. Po dlhšej dobe Vám prinášame nový vzhľad stránky a ako prvú aktualitu si Vám dovoľujeme zhrnúť našu prácu vynaloženú pri reštaurovaní železničných vozidiel.
Vážený priatelia a sympatizanti. Po dlhšej dobe Vám prinášame nový vzhľad stránky a ako prvú aktualitu si Vám dovoľujeme zhrnúť našu prácu vynaloženú pri reštaurovaní železničných vozidiel.
Náš Klub železničnej nostalgie Bratislava východ sa tak, ako je to uvedené aj v stanovách, snaží okrem napĺňania svojich cieľov napomáhať a spolupracovať s Múzejno-dokumentačným centrom ŽSR VVÚŽ (MDC) pri záchrane, renovácii a prezentácii historických železničných zariadení a zhromažďovaní technickej dokumentácie a dobových materiálov súvisiacich so železničnou dopravou.
Poslaním Klubu železničnej nostalgie Bratislava východ je okrem záchrany a opravy vybraných historických železničných vozidiel tiež napomáhať Múzejno-dokumentačnému centru ŽSR VVÚŽ (MDC) pri zachovávaní a spravovaní železničných pamiatok.
V prvom rade by sme mali slová z nadpisu uviesť na pravú mieru – opravovať sme začali tender k Mikádu, teda tender 923.003 k parnému rušňu 387.017.
Tak ako sme už na našich stránkach písali, rozhodli sme sa zreštaurovať do vystavovateľného stavu tárovací vozeň.
V pondelok 4. januára 2010 sme začali reštaurovať naše prvé vozidlo – tárovací vozeň, tzv. „Tárovák“.
Na základe spoločných záujmov a za účelom dosiahnutia spoločných cieľov v oblasti železničného múzejníctva sa v roku 2009 rozhodla skupinka dobrovoľníkov založiť občianske združenie, ktoré bude svojou troškou prispievať k zachovaniu a reštaurovaniu historických železničných vozidiel a zariadení.